|
Huoltokärryn teko oli tiimimme ensimmäinen projekti.
Koko ensimmäinen kausi (2001) kärvisteltiin ilman asianmukaista
huoltopukkia/-kärryä, joten jotain asialle oli tehtävä. Ensimmäisellä
kaudella huoltopukin virkaa toimitti puolimetrinen lankunpätkä, millä
saatiin vuoroin etu- tai takapää autosta ilmaan.
Vielä sen avulla renkaita vaihtoi tai ketjua rasvasi, mutta vähänkin
suuremmat operaatiot radalla olivat hiukan hankalia suorittaa. Tuloksena
oli vain kyykkimisestä kipeytyneitä polvia ja selkiä.
Itse huoltokärryn tekemisessä meni loppujen lopuksi vain yksi päivä.
Suunnitteluun hiukan useampi, koska mielissä pyörivät hiukan epätavallisemmatkin ratkaisut.
Mm. sitä mietittiin, voisiko huoltokärryssä olla ambulanssipaarien tyylisesti
taittuvat jalat, jotta "potilas" saataisiin helposti lastattua motorhomeen...
Päädyimme kuitenkin perinteisempään vaihtoehtoon eli kärryyn, jossa on
muovilaatikko työkaluille ja tarvikkeille, sekä irrotettavat pukit autoa varten.
Idea työkalujen pitämisestä laatikossa tuntui aluksi hyvältä, mutta käytännön
kokemuksista johtuen teimme laatikon reunaan paikat eniten käytetyille työkaluille.
Näin ne löytyvät nopeasti ja helposti ilman laatikon penkomista.
| 
)
)
)
)